混凝土拌合站是混凝土的生產(chǎn)加工廠，拌合站的建設水平以及各種資源配置的科學與否直接影響到混凝土的品質(zhì)，因此混凝土生產(chǎn)過程控制極其重要，為了充分適應高鐵要求模式，結(jié)合實際談一下拌合站的質(zhì)量控制管理來保障混凝土的品質(zhì)，以實現(xiàn)工程建設質(zhì)量目標。

一、攪拌站機械設備

   配置是攪拌站拌合好混凝土的前提。應根據(jù)施工組織設計的工程進度安排，按照經(jīng)濟適用、合理配置的原則、性能可靠的要求來配置。攪拌站選用的攪拌設備要求為雙臥軸強制式攪拌機,配有相應的自動計量裝置和先進的自動控制程序、并配置先進的混凝土運輸設備，生產(chǎn)能力要滿足現(xiàn)場混凝土需求量的要求。由于高鐵工程混凝土均為高性能混凝土，對混凝土的耐久性要求很高。拌合站混凝土要采用集中攪拌、運輸。雙臥軸強制式攪拌機攪拌能力強，攪拌質(zhì)量均勻、對于高性能混凝土攪拌效果好。

二、混凝土攪拌站的選址,

   要交通便利，方便運輸車出行。因地而宜,像滬昆客運專線湖南段，因地理條件限制，只有在稻田地里建站，當時考慮到軟基處理、地基承載能力和拌合樓安全穩(wěn)定性。就把2套攪拌站連為一體,基礎做成擴大基礎，一次性澆筑完成。使其受力均勻，保證了混凝土攪拌站的穩(wěn)定安全性。

三、攪拌站原材料料倉的布置

   攪拌站各種原材料倉的配備,要根據(jù)當?shù)貙嶋H的運輸情況來建設布置。集料倉場地要硬化、合理分倉。粗骨料按要求分級采購、分級堆放、分級運輸、分級計量。并按已檢區(qū)、未檢區(qū)分別堆放。材料要管理有序、材料標識要清楚。砂石料場的布置要有利于運輸車的進料,同時保證裝載機上料時運輸距離近。粉料料罐的配備要考慮到高峰期混凝土的生產(chǎn)能力，還要考慮水泥、粉煤灰、礦粉等材料的檢驗周期的周轉(zhuǎn)來合理配備。嚴禁避免出現(xiàn)水泥、粉煤灰、礦粉檢驗周期短，而出現(xiàn)未檢先用。

   好的質(zhì)量管理同樣會產(chǎn)生好的經(jīng)濟效益，當前高鐵施工對混凝土攪拌站的質(zhì)量管理要求很高，提高混凝土攪拌站質(zhì)量管理水平，生產(chǎn)出質(zhì)量穩(wěn)定、經(jīng)濟合理的混凝土是我們的目標。所以在管理中改進、創(chuàng)新,以實現(xiàn)攪拌站管理的規(guī)范化、標準化。