我國的商砼攪拌站發(fā)展至今與原來人工肩挑、手翻或人力車加拌和機時代已是今非昔比了。隨著經(jīng)濟步伐的不斷向前推進，以及當(dāng)今社會倡導(dǎo)的綠色、節(jié)能、理念，各個行業(yè)都做出了相應(yīng)調(diào)整。對于混凝土戰(zhàn)線上的企業(yè)來說，發(fā)展也是個機會，告別臟亂、塵土飛揚、噪聲污染，真正實現(xiàn)節(jié)能控制、環(huán)境優(yōu)美的生產(chǎn)型工廠是理想選擇。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，優(yōu)先廠區(qū)布局要合理，其次生產(chǎn)線設(shè)備選型要得當(dāng)。

一、廠區(qū)的布局

以往因投資攪拌站的門檻不高，涉入者參差不齊。如有的攪拌站配套設(shè)備生產(chǎn)廠家可以做按揭手續(xù)，資金壓力對投資者來說大幅下降。有的是利益驅(qū)動匆忙上馬，無所謂廠區(qū)設(shè)計、規(guī)劃。結(jié)果在后來的實際運作中碰到很多問題，所以會出現(xiàn)一邊生產(chǎn)另一邊技改的場面。當(dāng)然，廠區(qū)布局所涉及的門類很多也很具體，現(xiàn)做說明與大家共享。

1、廠區(qū)劃分

優(yōu)先要區(qū)分辦公場所與生產(chǎn)車間，讓各自有獨立或相對獨立的空間。同時利用辦公樓的天然屏障消除部分噪音和灰塵污染，給前來洽談客戶好感。如果辦公樓前綠化相伴，對于商砼攪拌站而言給人的感覺會更加溫馨，客戶歸屬感也較強。

2、生產(chǎn)線的布置

⑴生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力選擇預(yù)期問題

根據(jù)企業(yè)的規(guī)劃選擇合適的生產(chǎn)線攪拌能力。有的企業(yè)缺乏預(yù)見性，生產(chǎn)之初因受業(yè)務(wù)和資金影響，車輛、泵送設(shè)備等往往配備有限，可是隨著公司的有名度、美譽度提升，設(shè)備增添是大勢所趨。當(dāng)設(shè)備購置一定量后，接下來的便是大動干戈，旁邊再造生產(chǎn)線或者受場地限制拆掉原有生產(chǎn)線繼續(xù)擴大化。象這樣的技改企業(yè)不在少數(shù)，開始不痛不癢，后來追悔莫及。

⑵生產(chǎn)線的合理趨勢

從這些年攪拌站運作來看，生產(chǎn)線優(yōu)選兩條較為合適。其一，雙條線布置緊湊，外觀配以封閉結(jié)構(gòu)整體性非常強。其二，現(xiàn)在生產(chǎn)線的攪拌能力跟以前有大幅提升，穩(wěn)定性非常好。不像以往兩條兩方機生產(chǎn)線年產(chǎn)60萬立方砼已經(jīng)不錯了，時下配以4.5方機攪拌樓生產(chǎn)線，如配置的車輛和業(yè)務(wù)量充足產(chǎn)量翻一番都不止。其三，廠區(qū)兩條生產(chǎn)線設(shè)置可以有利于攪拌車排序等候。如果廠區(qū)有兩條以上生產(chǎn)線就會造成駕駛員在場地上停車難問題，有交叉倒車、場地掉頭或塞車的情況，甚至是碰擦事故發(fā)生。

⑶生產(chǎn)線的定位場地

在廠區(qū)先要確定生產(chǎn)線的位置。根據(jù)交通道路匯通原則，各條行道循環(huán)通暢不能有斷頭路。即在攪拌樓前有三排停車位，左右兩側(cè)有粉料車位和通道，攪拌樓后面(上樓斜皮帶機下面)有粉料車位和通道。另外骨料中轉(zhuǎn)倉周圍也須通暢，以利于設(shè)備修理。廠區(qū)道路循環(huán)以后，車輛通行順利，同時粉料車位和通道定位后，避免外來車輛亂停放造成堵車現(xiàn)象。

⑷生產(chǎn)線原材料儲料倉選擇

現(xiàn)在原材料上料方式有兩種，一種是裝載機上料，另一種是地倉式上料，兩種方式各有利弊。

作為裝載機上料比較大的好處就是料倉有多少料就可以拌多少方混凝土。當(dāng)然所體現(xiàn)的弊端也有。其一，現(xiàn)在絕大部分混凝土企業(yè)所選的裝載機是國產(chǎn)品牌，當(dāng)司機上料時裝載機產(chǎn)生的噪音很大，如靠近居民區(qū)相信投訴的不少，這對不利。其二，隨著能源緊缺現(xiàn)象繼續(xù)加劇，柴油價格節(jié)節(jié)攀升。其三，企業(yè)面臨的勞動用工慌越來越顯現(xiàn)，工資也逐年提高。由此看來，投資前先調(diào)查周邊情況和企業(yè)的發(fā)展再確定方案為宜。

作為地倉式設(shè)計上料可以有效解決噪音、高油價和人力用工問題。地倉式設(shè)計根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為混凝土結(jié)構(gòu)和鋼架結(jié)構(gòu)，同時又有地上高料倉和地下料倉之分?；炷亮蟼}斗因表面光滑度不夠常常容易積料，在設(shè)計時應(yīng)加以考慮。當(dāng)然，混凝土結(jié)構(gòu)是不“”的做法，如拆后回收價值低。另外地下料倉的尺寸與配備的皮帶機條數(shù)有很大關(guān)系。搞不好堆在料場上的料看起來很多，其實都是“死料”，根本不能自卸到皮帶輸送機上，如果利用人工去操作將是非常危險。而采用鋼架結(jié)構(gòu)形式因受鋼材制約其裝料容量有所影響。如石子、砂等原材料緊張的地方應(yīng)少采用鋼架結(jié)構(gòu)。

對比裝載機、地倉式上料，以年產(chǎn)60萬立方混凝土為例：

3、附屬設(shè)施的布置從以上可以看出，一臺裝載機的價格和一年柴油消耗再加上人工工資就能抵得上料場的增加投入部分，兩三年內(nèi)裝載機的運作與地倉式的投入基本持平。結(jié)合當(dāng)今低碳、可持續(xù)的設(shè)計理念，選擇地倉式料倉符合節(jié)能要求。

⑴地磅

地磅是混凝土公司利用率比較高的設(shè)備，各物料進出都要用到。地磅的布設(shè)有兩種，一種是地上式，另一種是地下式。地上式布設(shè)比較大的好處是能夠有效保護其稱重傳感器，一有垃圾就可看見并及時清除，不象地下式布設(shè)灰塵多、潮氣重對稱重有影響,當(dāng)然比較怕司機不小心開脫軌，甚至是側(cè)翻事故。因此，只要在地磅旁設(shè)置圍障選地上式布置并單側(cè)靠邊為好。

⑵加油機

加油機占用的場地不多，為了不耽誤生產(chǎn)司機可以裝好料后再加油，這樣一來加油的地方離大門出口處近些。加油時用IC卡控制比較好，卡和車輛一一對應(yīng)，加油的升數(shù)和加油的時間隨時可查，避免人為記錄錯誤和作弊現(xiàn)象。

⑶洗車場地

結(jié)合生產(chǎn)廢水、廢混凝土的回收利用，達到“零排放”的目的，整個回收系統(tǒng)的布置不能離主樓太遠，否則設(shè)立中轉(zhuǎn)池會帶來控制和清理方面的困難。洗車位根據(jù)車輛的多少設(shè)兩個或以上。

⑷變壓器配電間

配電間的選擇優(yōu)先是通風(fēng)而且周圍干凈，再就是距離。如果配電間散熱有影響有必要加裝空調(diào)。距離的遠近受電力電纜制約，布設(shè)時往主樓方向靠為好。

⑸空壓機房

空壓機因工作時產(chǎn)生的熱量多，在設(shè)置房間時應(yīng)該寬松些。對于加快散熱安裝通風(fēng)排氣管道效果比較好。另外，有條件的地方對進氣加以過濾，以利于延緩空壓機使用壽命。機房大多設(shè)在主樓后面。

⑹修理車間

現(xiàn)在修理車間有簡易的和標(biāo)準(zhǔn)的，根據(jù)企業(yè)自身實力，多功能配套都有。如果是簡易棚修理車間其朝向比較好為東南方向，而且離原材料堆料場遠一些，這樣對維修工的修理環(huán)境(特別是冬天)和車輛維修質(zhì)量都有保證。

二、生產(chǎn)線設(shè)備及附件選型

目前，在國內(nèi)配套生產(chǎn)的混凝土設(shè)備廠家有幾百家，經(jīng)過比較近幾年的洗禮，各自產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性都有所提高，申請的比比皆是。那么怎樣選擇到你稱心如意，又跟得上企業(yè)自身發(fā)展，性價比高的設(shè)備呢?希望以下的解釋對你有所啟發(fā)和幫助。

1、攪拌主機

雙臥軸強制式攪拌主機是整個生產(chǎn)線的心臟，有條件選進口主機，如德國BHS或日本 KYC攪拌機。當(dāng)然，用戶在沒有特別要求的前提下，生產(chǎn)廠家提供的往往是國產(chǎn)或組裝件，如關(guān)鍵部件減速箱、潤滑系統(tǒng)、液壓執(zhí)行機構(gòu)等，當(dāng)使用了一兩年后就知道虧大了。

若是國內(nèi)品牌的主機，福建南方路面機械有限公司生產(chǎn)的雙螺帶攪拌主機已經(jīng)成熟。對于C30以下的混凝土只需攪拌25S就可出鍋，相比較老式攪拌機40S才可均勻，其效率可想而知。主機清洗系統(tǒng)也是一個亮點。可能在主機人工清洗這一項發(fā)生安全事故的企業(yè)不在少數(shù)，有了這套清洗系統(tǒng)，人工清理強度大大降低，原來每天必做的工作內(nèi)容延遲了三天。作為國內(nèi)品牌的主機它應(yīng)該優(yōu)選。

2、皮帶輸送機

皮帶輸送機是運送物料的設(shè)備之一，它運用到攪拌站有幾點應(yīng)該注意。優(yōu)先皮帶輸送機的角度控制。它的角度牽涉到物料輸送量的多少，同樣皮帶輸送機的長度，角度小的比角度陡的輸送量要多，有的電機功率還可以適當(dāng)選小一號。皮帶輸送機角度大以后，修理人員行走也困難，碰到雨天人站都站不穩(wěn)。宜選角度18°為好。其次，為了防止物料散落和輸送帶跑偏槽型托輥夾角也重要，由原來通常的25°提高到35°較合適，既增加了物料有效包裹面，又防跑偏。另外，驅(qū)動裝置選擇有好多種。象電滾筒、軸裝式減速箱以及老式JZQ減速箱各有利弊。電滾筒與軸裝式減速箱占用場地少，但一旦需要維修拆裝很困難，不如老式JZQ減速箱修理方便。還有人性化的，如插片式管筒，走道寬650mm以上，欄桿1100mm，皮帶輸送機走道底部設(shè)不銹鋼網(wǎng)(防飛濺出的料直接掉落地面)等。

3、計量系統(tǒng)

計量設(shè)備的配置好壞直接關(guān)系到混凝土各配料數(shù)量的準(zhǔn)確值。從設(shè)計的角度上說要避免疊加稱出現(xiàn)，以減少物料的累積誤差。現(xiàn)在由上海WAM品牌(蝶閥、螺旋機)、濟南杰菲特(氣動元件)和托利多(傳感器)產(chǎn)品比較多。還值得提醒的是螺旋機出口處設(shè)蝶閥控制非常好。它既能控制粉料計量誤差，又能制止螺旋管中的粉料流動，并有效隔絕了粉料稱的正負壓對螺旋管中粉料的影響。另外外加劑對混凝土的作用舉足輕重，其防漏配套裝置必不可少。

4、空壓機

目前螺桿空壓機的技術(shù)和質(zhì)量已遠遠優(yōu)于活塞式空壓機。象操作界面預(yù)警與提示，低噪聲，無振動，運行穩(wěn)定可靠等都是值得信賴的。品牌如巨霸，英格索蘭，阿特拉斯都不錯。

5、除塵器

筒倉頂?shù)某龎m器以往配V2 倉頂收塵機(上海WAM)見多。因散裝粉料車的空壓機加大和部分?jǐn)嚢枵纠么头哿希龎m效果就大打折扣?，F(xiàn)在選用脈沖式布袋除塵器就好多了。一來可以節(jié)省成本，其濾芯比V2倉頂收塵機的濾芯耐用，更換周期延長一倍(大致兩年)，而且便宜。二來解決了因V2倉頂收塵機里的振動器經(jīng)常破壞支撐架的煩惱。

6、碼頭抓吊設(shè)備

對于水路運輸方便的企業(yè)來說，原材料的價格比陸路低，企業(yè)的經(jīng)營成本也低，跟同行的競爭力就有優(yōu)勢。水路運輸牽涉到運輸船的裝卸作業(yè)，目前以鋼絲繩起重抓斗的吊機為主。當(dāng)然，這種設(shè)備的鋼絲繩損耗大(0.12元/m3)，更換頻率高，設(shè)備修理費用也不少，年檢也麻煩?，F(xiàn)在，在碼頭使用的全液壓抓料機(WZD46)越來越廣泛，因液壓驅(qū)動損耗小，動作靈活，噸位輸送量翻倍，安全性能也高，所體現(xiàn)的優(yōu)勢明顯，不妨選用。

7、控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)相當(dāng)于人的大腦，指揮得當(dāng)與否直接關(guān)系到混凝土的質(zhì)量，以及整個公司的運作狀況。現(xiàn)在計算機控制和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的結(jié)合為我們提供了極大的方便。這不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)自動化程度上，而且對混凝土生產(chǎn)過程的控制、數(shù)據(jù)分析與管理都非常直觀。下面是基本的配備。

⑴主要硬件性能要高可靠、高穩(wěn)定，運行速度要快，處理信息量要大。

例如：

①工控機(研華)

CPU: E5300( 2.60G)

內(nèi)存： 2G

②服務(wù)器 (HP)

CPU: Intel Xeon E 5620( 2.40G) 8核

內(nèi)存： 6G

⑵工控編程要合理，體現(xiàn)操作方便靈活優(yōu)勢。

① 具有故障查詢功能。特別是各物料計量門、放料門的監(jiān)測，目的是防止計量重疊和攪拌機悶機所造成混凝土報廢。如果這項控制的好，一年浪費的混凝土將得到有效遏制，節(jié)省了經(jīng)營成本。

② 生產(chǎn)計量控制精度高，可靠性好。具備粗精稱，落差自動修正、補償，計量超時提示功能。

③ 生產(chǎn)環(huán)節(jié)的聯(lián)鎖。象不輸入攪拌車號，攪拌機門不能打開放料。避免工控員按錯或車未到位直接放地上現(xiàn)象。

④ 生產(chǎn)報表數(shù)據(jù)要實時、準(zhǔn)確、有效。根據(jù)批量換算出每盤次的生產(chǎn)數(shù)據(jù)與實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)對比，提供給質(zhì)檢員合理的級配實施方案，牢牢把握混凝土出廠質(zhì)量關(guān)。另外，工控員手動操作計量的記錄功能必須具備。很多攪拌站都有物料虧空問題，但很難查出原因。后來補上這個手動記錄功能發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)三萬立方砼就水泥粉料手動記錄有十幾噸。再還有防盜提醒功能。以往攪拌站方量統(tǒng)計以自動存盤為主，對手動產(chǎn)生的方量不重視，拌出的混凝土被盜賣了也不知曉。

⑶ERP管理系統(tǒng)強大。

隨著各企業(yè)對信息化統(tǒng)一管理的重視，從發(fā)貨作業(yè)到砼生產(chǎn)的全程網(wǎng)控，通過數(shù)據(jù)庫服務(wù)器進行實時交換數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了信息共享。現(xiàn)在ERP管理系統(tǒng)已延伸到筒倉粉料作業(yè)，加油機聯(lián)網(wǎng)，車輛回廠報到，庫存管理等多模塊項目。面對各個公司的實際需求以及軟件公司的繼續(xù)開發(fā)，通過對原材料管控，人事檔案管理，混凝土質(zhì)量控制，生產(chǎn)成本分析，以及設(shè)備后勤保障等各環(huán)節(jié)形成協(xié)調(diào)、統(tǒng)一、有機的結(jié)合，給企業(yè)的全面質(zhì)量管理帶來了極大的幫助。

通過以上的闡述對您和你的企業(yè)有所提高有所幫助

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